1- Проектирование и анализ: Использование специализированного программного обеспечения для точного проектирования параметров передач, учитывая модуль, угол давления, количество зубов, расстояние до центра и т.д.и проводить механический анализ для обеспечения распределения грузоподъемной силы.
2Выбор материала: выбирайте высокопрочную сталь, сплавную сталь, чугун или специальные сплавы, учитывая износостойкость и производительность тепловой обработки.
3Подготовка грубых деталей: ковка или литье для формирования грубой формы и нормализация обработки для устранения внутреннего напряжения.
4. Грубая обработка: Используйте CNC вертикальный токарный стан, фрезерную машину или пятиосевой центр обработки для удаления избыточного материала и предварительного формирования профиля редуктора.
5. прецизионная обработка: резка резьбы: использование резки резки и специализированных режущих инструментов для постепенного вставления зубов, обеспечивающих точный профиль зуба. резка на роликах: в случае необходимости,используйте инструмент для нанесения зубов, чтобы точно вырезать форму зуба на нанесении зубов. шлифование: шлифование поверхности зуба, улучшение гладкости поверхности зуба, точность профиля зуба и уменьшение ошибок поверхности зуба.Медленно настроить и скорректировать форму зуба, чтобы улучшить контактную производительность зубной поверхности.
6. Тепловая обработка: тушение и закаливание для увеличения твердости, стабилизации размеров и улучшения механических свойств.
7- Точная шлифовка: финальная шлифовка, сверхточная шлифовка для улучшения гладкости поверхности зуба и обеспечения качества контакта.
8- обнаружение: профиль редуктора, отклонение зуба, радиальный отклонение поверхности зуба и т.д. с помощью измерительного прибора редуктора и лазерного сканера.
9. сборка: обеспечить выравнивание передач, установить вал и подшипники, обеспечить пропускную способность трансмиссии и провести испытания.