1Обзор продукции и рыночная позиция

2Укрепленный конструктивный дизайн

1. Супер толстая стыковочная плита: двойной слой уплотненной стальной штамповки 45 #, более высокая антитяжесть и антиударная производительность.
2. Укрепленные одночленные толкательные ложки: большие и более толстые толкательные блоки на внешних цепных пластинах, более сильная несущая способность, нелегко деформироваться при сильном ударе.
3. Сверхразмерный твердое сплав стального штифта и изнашивание корпуса: увеличенный диаметр штифта, карбуризационная обработка тушения, низкая потеря износа при долгосрочной тяжелой тяге.
4. Тяжелое соединительное звено: уплотненный коннектор с пружинным сцеплением, стабильная блокировка для непрерывной работы при большой нагрузке.

3Материалы и технологии тепловой обработки

• Основное сырье: 45# средняя углеродистая сплавная сталь, более прочная, чем Q235 углеродистая сталь QXG150 цепочка.
• Полный процесс тушения: стыковочная плита, штиф, бусировка и толкательные лопатки все карбурированно тушены, твердость поверхности HRC43 ‰ 49, отличная износостойкость и устойчивость к усталости.
• Необязательная обработка поверхности против ржавчины: стандартный черный оксид; горячая оцинкованная версия для мастерских по предварительной обработке при высокой влажности.

4Основные технические параметры

• Стандартный проход: 200 мм, только сочетается с рельсом серии QXG200, 8/10/12 зубчатым тяжелой колесной колесой и поддерживающим пружинным буферным приводом.
• Минимальная нагрузка на разрыв: ≥110KN, допустимая нагрузка на одновешалку до 150 кг.
• Применимая скорость ходьбы: 0,2 ‰ 10 м/мин, стабильная тяга на низких скоростях для сверхтяжелых деталей.
• Рабочая температура: -20°C ~ 180°C, совместима с высокотемпературной средой отвердительной печи.

5Соответствующая система поддержки.

1. Компоненты привода: QXG200 тяжеломощный гашеный рогат, QXG200 усиленный пружинный буфер перегрузки приводной валы.
2. Транспортные принадлежности: QXG200 уплотненный замкнутый трек типа C, усиленные вешалки тележки для тяжелого груза, большое натяжение колесника.

6. Основные сценарии применения для тяжелой техники

• Сельскохозяйственные машины, грузовики, машиностроительные машины, линии распыления и покрытия порошком крупных деталей
• Производственные линии для обработки поверхности электрофореза больших металлических деталей
• Сверхдлинные подвесные конвейеры длиной более 150 метров с тяжелой одноподвесной нагрузкой

7. Услуги по индивидуализации

1. Специально укрепленные уплотненные толщины для транспортировки сверхтяжелых деталей.
2. Обустроенная длина цепи, специальные соединители для крутых подъемов и резкие изгибы.
3. Усовершенствование материалов из нержавеющей стали для коррозионного маринования и химической обработки мастерских.
4. Одноразовая совместимость OEM: цепочка поставок, зубчатый механизм и объединение тягового вала для тяжелых целей в виде полного набора конвейерного привода.

8Советы по техническому обслуживанию и предотвращению неисправностей

1. Каждые две недели полностью смазывают штиф и просвет корпуса высокотемпературным маслом высокого давления.
2. Ежемесячный осмотр на деформацию и абразию подталкивающего подшипника; заменить цепь, если толщина подшипника превышает 1,5 мм.
3. Должен быть оснащен QXG200 специальным тяжелым пружинным буферным приводом для предотвращения разрыва цепи, вызванного перегрузкой.

9. Часто задаваемые вопросы

1. Можно ли заменить цепь привода QXG200 на цепь QXG150?
    
   No. QXG200 угол - 200 мм, в то время как QXG150 угол - 150 мм, несовместимость размеров, не могут соединяться друг с другом.
2. Какова разница в сроке службы между цепью QXG200 и QXG150?
    
   При полной нагрузке QXG200 сгущенная отключенная цепь может достигать 2−3 лет службы, что намного дольше, чем стандартная цепь QXG150.
3. Доступна ли цепочка образцов для испытания нагрузки?
    
   Да, мы можем предоставить цепочку образцов длиной 1-2 метра для тестирования нагрузки заказчика, время доставки оптового заказа 8-12 рабочих дней.

Заключение

Ключевые слова SEO