一、 Типы и функции шестерен

1.0. Типы редукторов
Существует множество типов редукторов. Наиболее распространенный метод классификации основан на оси редуктора. Как правило, они делятся на три типа: параллельная - ось, пересекающая - ось,и поперечной осиПараллельно-осевые редукторы включают спиральные редукторы, внутренние редукторы, стойки и спиральные стойки и т. д. Пересекающие редукторы включают прямые косые редукторы, спиральные косые редукторы,коленчатые шестерени нулевого градуса, и т. д. К перекрестно-осевым редукторам относятся перекрестно-спиральные редукторы, червяковое и червяковое колесо, гипоидные редукторы и т. д.

(Классификация и типы механизмов).

Эффективность, перечисленная в этой таблице, является эффективностью трансмиссии и не включает потери от подшипников, смазки при перемешивании и т.д.Смесивание пары редукторов на параллельных и пересекающихся осях в основном прокат, и относительная скольжение очень мало, поэтому эффективность высока.поскольку вращение генерируется посредством относительного скольжения для достижения передачи мощности, влияние трения очень велико, и эффективность передачи снижается по сравнению с другими передачами.Эффективность снаряжения - это эффективность передачи снаряжения в нормальных условиях сборки.. Если есть неправильная установка, особенно когда конусное редуктор сборки расстояние неправильно и есть ошибка в конической точки пересечения, его эффективность значительно уменьшится.

2.0 Роль передач

Для эффективности передачи должны использоваться в паре

2.1 Передача мощности механического движения:Многие машины имеют множество передач. Эти передачи могут помочь в работе автомобилей или различных других машин. Например, как переключающее устройство на автомобилях и промышленные редукторные коробки и т. д.С ролью шестерен, они могут работать нормально.

2.2 Изменить направление движения:
На следующем рисунке показан закон изменения направления движения различными комбинациями передач.

2.3 Изменить скорость движения:Установка комбинации больших и малых передач на машине может быстро ускорять или замедлять работу машины, например, уменьшающие коробки и ускорительные устройства.

2.4 Изменить крутящий момент или торсию:Комбинация больших и малых передач изменит выходной крутящий момент передач; (подробное объяснение приведено в третьем пункте ниже.)

二、Соотношения передачи и направления вращения редукторов
Соотношение передачи - это соотношение угловых скоростей двух вращающихся компонентов в механизме, также известное как соотношение скорости.Соотношение передачи компонента a и компонента b равно i = ωa/ωb = na/nb, где ωa и ωb - угловые скорости компонентов a и b соответственно (радианы в секунду); na и nb - скорости вращения компонентов a и b соответственно (обвороты в минуту).

1.Механизм одноступенчатой передачи:Редуктор, сформированный после соединения пары редукторов, называется одноступенчатым механизмом редукторов.

Пусть число зубов приводного механизма одноступенчатой передачи будет z1, число оборотов n1, число зубов приводного механизма z2,и число оборотов n2Уравнение расчета коэффициента передачи:
Соотношение передачи = z2/z1 = n1/n2
В зависимости от значения коэффициента передачи одноступенчатый механизм передач можно разделить на три категории:
Установка скорости передачи < 1, механизм увеличения скорости, n1 < n2
Коэффициент передачи = 1, механизм передач постоянной скорости, n1 = n2
Коэффициент передачи > 1, механизм снижения скорости, n1 > n2
2.0 Двухступенчатый механизм передач:Двухступенчатый механизм передач состоит из двух наборов одноступенчатых механизмов передач.
На следующем рисунке показана структура двухступенчатого механизма передач.

Соотношение передачи = z2/z1 * z4/z3 = n1/n2 * n3/n4.

Ниже приведен пример расчета коэффициента передачи двухступенчатого механизма передач.

三、Связь между крутящим моментом, мощностью и скоростью вращения
Давайте сначала посмотрим на некоторые формулы и поймем их шаг за шагом.
а. В физике момент силы, момент силы = сила × рычаг руки (прямая линия). Формула для расчета момента силы M = L × F. Единица момента силы Ньютон - метр,просто называется N - m, с символом N*m.

Рука рычага OA × сила Fa = рука рычага OB × сила Fb.

b. В состоянии вращения крутящий момент (специальный момент силы) = F (сила) × r (радиус вращения), т.е.произведение касательной силы и радиуса круга от силы до точки действияФормула для расчета крутящего момента: M = F*r.

c. Соотношение между крутящим моментом и скоростью вращения: T = 9550P / n, P = T * n / 9550; P - мощность в киловаттах (kW); T - крутящий момент в ньютонах - метрах (N·m);n - скорость вращения в оборотах в минуту (r / min).9550 - это постоянная.
d. Соотношение между мощностью и крутящим моментом и скоростью вращения: мощность (kW) P = крутящий момент (N·m) T × скорость вращения (RPM) n/9550, то есть P = T*n/9550,который можно понять следующей фигурой:.

Как видно из схемы вращения передач, мощность остается неизменной (не учитывая потери передачи), но скорость вращения уменьшается.В соответствии с мощностью = крутящий момент × скорость вращения (* постоянная), количество раз, когда скорость вращения на конце колеса уменьшается, равно количеству раз, когда крутящий момент на конце колеса увеличивается - это так называемый "крутящий момент колеса".
e. Соотношение между мощностью и крутящим моментом и угловой скоростью: мощность P = крутящий момент T × угловая скорость ω.
Поскольку мощность P = работа W ÷ время t, и работа W = сила F × расстояние s, так что P = F × s / t = F × линейная скорость v. Здесь v - линейная скорость.линейная скорость v коленчатого вала = угловая скорость ω коленчатого вала × радиус r коленчатого вала.
Замена в вышеуказанную формулу дает: мощность P = сила F × радиус r × угловая скорость ω. И сила F × радиус r = крутящий момент.можно сделать вывод, что мощность P = крутящий момент × угловая скорость ωТаким образом, мощность двигателя может быть рассчитана на момент и скорость вращения.

Примеры изображений.

Дополнительные отношения: следующие относятся к равномерному круговому движению.

1Линейная скорость V = s/t = 2πR/T.

2Угловая скорость ω = Φ/t = 2π/T = 2πf.

3.Отношение между линейной скоростью и угловой скоростью: Линейная скорость = угловая скорость × радиус, V = ωR.

4Отношение между угловой скоростью и скоростью вращения ω = 2πn (здесь частота и скорость вращения имеют одно и то же значение).

5Период и частота T = 1/f.
Основные физические величины и единицы: длина дуги (S): метр (m); угол (Φ): радиан (rad); частота (f): герц (Hz); период (T): секунда (s); скорость вращения (n): р/с; радиус (R): метр (m);линейная скорость (V): m/s; угловая скорость (ω): rad/s.