Подшипник является одним из основных компонентов механического оборудования, плавность его работы напрямую влияет на общую производительность оборудования.условия высокой нагрузки или длительной эксплуатации, подшипник может производить шум и вибрации, что не только влияет на качество работы оборудования, но также может вызвать преждевременный отказ подшипника.Контроль шума и вибрации является важным звеном для обеспечения эффективной работы подшипниковВ статье рассматриваются источник, причина и влияние шума и вибрации подшипников, а также анализируется влияние различных методов смазки на шум.и внедрить методы обнаружения шума и вибрации подшипников для обеспечения бесперебойной работы механического оборудования.

1Источник шума и вибрации подшипника

Шум и вибрация подшипника в основном связаны со следующими аспектами:

1Ошибки в производстве и обработке

Геометрическая точность пути ролика и колесного корпуса недостаточна, например, ошибка округлости и чрезмерная рипплировка,что приведет к увеличению вибрации, когда подшипник работает.

• Внутренний разрыв подшипника слишком большой или слишком маленький, что влияет на состояние силы колесного тела и вызывает ненормальный шум.

• 2Плохая смазка.
• Недостаточная смазка или снижение качества смазки приведет к увеличению трения при работе подшипника и создаст высокочастотный шум.
• Неравномерное распределение жира может вызвать местное перегрев или изменения трения, что приводит к периодическим вибрациям.
• 

• 3Проблемы сборки
• Установка подшипника эксцентрична или сила предварительного затягивания слишком велика, что приводит к неравномерному прокату подшипника и вызывает вибрацию и шум.
• Координационное допущение подшипника и вала или сиденья подшипника слишком свободное или слишком плотное, что влияет на стабильность работы.
• 

• 4Плохие условия эксплуатации
• Перегрузка или ударная нагрузка вызовут ненормальные вибрации и шум подшипника.
• Внутренние загрязнители (такие как пыль, влага) попадают во внутреннюю часть подшипника, вызывая шум трения посторонних тел.

• 2Тип и влияние шума подшипников
• В зависимости от источника и спектральных характеристик шума, подшипник шума может быть разделен на следующие категории:
• 1. Шум движения тела (Rolling Noise)
• Вызывается взаимодействием между подвижным корпусом и подвижным ходом, обычно шум средней и высокой частоты.
• Влияние: ускоряет усталость поверхности подшипника, влияет на срок службы.

• 2. Шум воздействия ( Impact Noise)
• Из-за сильного столкновения между подвижным корпусом и дорожкой ролика, это обычно происходит, когда сила предварительного затягивания слишком велика или разрыв подшипника не является разумным.
• Удар: может привести к внутреннему повреждению подшипника и усугубить износ.
• 

• 3. Шум смазки (шум смазки)
• Из-за разрыва пленки смазочного масла или недостаточного количества смазочного материала возрастает контактное трение между колесом и дорогой ролика, вызывая нерегулярный шум.Влияние:Это может вызвать местное перегрев подшипников, что приводит к ухудшению качества смазочных материалов.
• 
• 4Электромагнитный шум (Электромагнитный шум)
• В основном в подшипниках двигателя небольшой разряд, генерируемый током через подшипник, приводит к повреждению поверхности металла и высокочастотному шуму.Влияние:Электрическая эрозия может привести к отказу подшипника и повлиять на долгосрочную стабильность оборудования..

3Влияние режима смазки на шум подшипника

Режимы смазки подшипников в основном подразделяются на смазку жиром и смазку маслом. Различные режимы смазки оказывают различное влияние на шум и вибрацию подшипников.

1. Жировая смазка (масляная смазка)

Особенности высокой вязкости жира, могут сформировать толстую смазочную пленку внутри подшипника, уменьшить шум трения.

заслуги

Хороший эффект уплотнения может предотвратить попадание загрязняющих веществ в подшипник.

Он подходит для средней и низкой скорости работы, чтобы уменьшить потребности в смазке и обслуживании.

недостаток

При работе на высокой скорости из-за центробежной силы жир может быть выброшен, что влияет на эффект смазки.

2. Масляная смазка

• Характерное смазочное масло может быстро течь, формировать устойчивую масляную пленку, эффективно уменьшать шум внутреннего трения подшипника.
• заслуги
• Подходит для высокоскоростного подшипника для снижения повышения температуры и улучшения производительности теплораспределения.
• Эффект смазки более стабилен, уменьшает вибрацию и износ.
• недостаток
• Необходимость дополнительной системы смазки и высокие затраты на обслуживание.
• 4Метод обнаружения шума и вибрации подшипников
• Для обеспечения нормальной работы подшипника обнаружение шума и вибрации может осуществляться с использованием следующих методов:
• 1Анализ вибрации (анализ вибрации)
• Следить за сигналом вибрации подшипника с помощью датчика ускорения для анализа состояния работы подшипника. Это подходит для раннего выявления повреждения подшипника,например, эрозия точек прохождения ролика, дефект колебания кузова и т.д.
• 

• 2Спектровой анализ (Spectrum Analysis)
• Трансформация Фурье (FFT) используется для анализа спектра вибрации подшипника и определения типа неисправности.
• Точно определять частоту неисправностей подшипников (например, внутреннее кольцо, наружное кольцо, держатель, частота неисправностей колесного корпуса).

• 3. обнаружение стетоскопом (испытание стетоскопом)
• Рабочий шум подшипника контролируется непосредственно механическим стетоскопом. Подходит для быстрой диагностики, но не может количественно анализировать серьезность неисправности.

5Как уменьшить шум и вибрацию подшипника?

1. Улучшить точность производства

Выбирайте высокоточные подшипники для уменьшения погрешности формы валяющегося корпуса и валяющегося пути.

Контролировать внутренний просвет подшипника для уменьшения дополнительного источника вибрации.

2. Оптимизировать схему смазки

Выберите подходящий метод смазки и смазочное средство для обеспечения адекватной и равномерной смазки.

Масляная смазка предпочтительна при высоких скоростях для уменьшения трения и повышения температуры.

3. Правильная установка и обслуживание

Обеспечить коаксиальность установки подшипника для предотвращения чрезмерного напряжения на сборке.

Регулярно проверяйте состояние смазки и очищайте внутренние загрязнители подшипника.