![]() |
|
—— Эшли Скотт---США
—— Анна Diop---Великобритания
Упаковки играют решающую роль в машинах, и выбор смазочного материала напрямую влияет на их срок службы и производительность.застываниеПоэтому при выборе и нанесении уплотнений необходимо полностью учитывать их химическую совместимость.В данной статье будет рассмотрена совместимость уплотнительных материалов с различными типами смазочных материалов (например, минеральным маслом)., синтетические масла, жидкости на водной основе) и как оптимизировать выбор уплотнений для повышения надежности и срока службы оборудования.
1Взаимодействие между уплотнителем и смазочным материалом
Основная функция смазочных материалов заключается в уменьшении трения, минимизации износа и повышении эксплуатационной эффективности оборудования.антиоксиданты, и т. д.) могут химически реагировать с уплотнительными материалами, что приводит к снижению эффективности уплотнения.
Опухоль: объем уплотнительного материала расширяется после поглощения смазочного вещества, что приводит к отказу уплотнения.
Закаливание: Некоторые компоненты смазочного масла вытягивают пластификатор из уплотнения, делая его твердым и хрупким.
Деградация: некоторые смазочные материалы содержат сильные окислительные компоненты, которые могут разлагаться или коррозию уплотнительных материалов.
Проникновение: смазочные материалы низкой вязкости могут проникать в уплотнение и влиять на его структурную целостность.
2Влияние различных смазочных материалов на уплотнения
(1) Минеральное масло
Минеральное масло является наиболее распространенным промышленным смазочным средством, широко используемым в гидравлических системах, коробках передач, подшипниках и другом оборудовании.но разные уплотнительные материалы имеют разные характеристики:
Предпочтительные уплотнительные материалы: NBR (нитриловый каучук), FKM (фторный каучук), HNBR (гидрогенизированный нитриловый каучук)
Потенциальные проблемы: некоторые минеральные масла могут вызывать опухоль или разложение ЭПДМ (этиленопропиленодиенового мономера)
(2) Синтетическое масло (PAO, эфир, силиконовое масло)
Синтетическое масло широко используется в авиации, автомобилестроении, ветровой энергетике и других областях из-за его превосходных высоких и низких температурных характеристик и химической устойчивости.Различные виды синтетического масла оказывают различное влияние на тюленей.
PAO (полиα-олефин): относительно стабильный и совместимый с NBR и FKM, но может влиять на силиконовый каучук (VMQ)
Синтетическое масло эстера: легко подвергается экстракции пластификатором с NBR, что приводит к отверждению уплотнения
Силиконовое масло: хорошо совместимо с большинством уплотнительных материалов, но может влиять на механическую прочность некоторых полимерных уплотнительных материалов
(3) Жидкости на водной основе (эмульгированное масло, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость)
Смазочные материалы на водной основе широко используются в гидравлических системах, тормозных системах и системах охлаждения из-за их экологической защиты и низкой вязкости.присутствие воды может привести к гидролизу, отек или разрушение некоторых уплотнительных материалов.
Эмульгированное масло: обычно совместимо с NBR, но может влиять на герметичность ПУ (полиуретана)
Тормозная жидкость (DOT 3/4/5): Тормозная жидкость на основе этиленгликола (DOT 3/4) может серьезно повредить NBR и следует использовать уплотнения EPDM.
Охладитель: длительное воздействие может привести к старению силиконового каучука.
3. Как оптимизировать выбор уплотнений
(1) Выбирайте уплотнительные материалы в соответствии с смазочными материалами
При выборе уплотнений необходимо выбрать подходящие уплотнительные материалы в соответствии с конкретным типом смазочного материала.В следующей таблице обобщена совместимость различных смазочных материалов и уплотнительных материалов.:
(2) Меры по предотвращению сбоя уплотнения
лабораторное исследование
Перед фактическим использованием уплотнитель и смазочный материал были пропитаны, чтобы наблюдать изменение объема, изменение твердости и химическое разложение.
Рекомендуется проводить ASTM D471 (испытание совместимости резины с жидкостью) или ISO 1817 (испытание толерантности резины и жидкости).
Оптимизировать конструкцию уплотнения
Выбирайте материалы с высокой устойчивостью к химической коррозии, такие как фторная резина (FKM), гидрогенизированная нитрильная резина (HNBR) и так далее.
Специальное покрытие или обработка поверхности используется для повышения нефтяной стойкости и стойкости к старению уплотнения.
Регулярный осмотр и замена
Составьте разумный план технического обслуживания, регулярно проверяйте возраст уплотнителей и избегайте длительного воздействия смазочных материалов, что приведет к отказу уплотнителей.